原标题：媒体重视｜制服送校服，家门到校门！济南435名高三学子“打”公交上学
4月15日是济南高三年级在校生正式开学的第一天，济南公交第一批为学生复学专门打造的24条定制公交也正式注册运转。记者体会后了解到，原往来不断校园需求一个小时，现在仅需25分钟。复学公交专线不同于此前的学生专线，在特别时期，车队还专门派跟车人员。“制服送校服，感觉责任严重，含义很大严重！”
时刻缩短了一半还多
能省出更多时刻学习
15日上午6点20分，济南十一中的吴同学来到了历山路东仓站点，等候定制公交S656到来。6点40分，S656准时抵达。吴同学跟其他同学一同，登上了开往校园的这趟公交，车上则是身着制服的跟车人员。
“我六点从家里出门，从姚家小区来东仓坐车，之前坐18路需求一个小时。感觉定制公交车速比较快一些，最少停得站比较少。本来早上去一个小时，晚上堵车一个多小时。有了这条公交线路后，咱们就能省下时刻来温习了，究竟离高考还有80多天。”吴同学说。
5时55分，在黄岗路，济南公交干线公司S660路定制公交迎来首名乘客——济南第七高级中学高三学生谢锦源，上车前驾驭员林师傅查看了他的口罩佩带情况并为他丈量了体温。谢同学说：“乘坐S660路定制公交去上学，省时，便利，安全，在当时疫情特别时期，是非常好的挑选。接下来要爱惜韶光，以最好的情况迎候高考。”
记者了解到，济南公交第一批注册的24条定制公交线路为济南中学、试验中学、济南三中（市南校区）、济南七中、济南九中、济南十一中、济钢高中等8所校园435名学子供给了“点对点”接送服务。这些车辆的前方均配有定制公交夺目标识，标识中包含线路号、起止点等。
装备专门的跟车人员
一个司机服务一条线路
4月15日早上，济南公交西部公司面向济南九中注册了7条“点对点”定制公交线路。五点半，定制公交驾驭员及跟车查看人员现已抵达动身地址，做好车厢防疫作业，擦洗车厢扶手杆及玻璃，对车辆进一步消毒，翻开车窗车门通风；查看消毒箱内的将免洗手液、湿巾、体温测试仪、备用口罩、一次性手套等防护物品，保证完全有用。
为保证不落下一名学生，公司作业人员将学生名字、班级、联络方法逐个记载在册，如有学生没有准时抵达，及时打电话联络。到了发车时刻，再次承认一切学生都乘坐上车，才持续向下一站动身，保证运送学生不出过失。
在定制公交搭车点，学生乘客佩带口罩上车，向定制公交车辆驾驭员出示电子车票，承受体温检测后涣散就座。为做好注册首日的保证，保证优质服务，济南公交还在每部定制公交车辆上装备了跟车服务人员。
干线公司发往济南十一中的S656公交上，车队队长高绪峰与调度员一同跟满了全程。早上6点40分动身，7点05分抵达校园，比校园规则的时刻还早了5分钟。“咱们车上装备了专门跟车人员，担任测体温和点名，保证学生的安全。”
记者了解到，济南公交针对定制公交专线都组织了专门的司机，开学首日司机与学生或许不大了解，需求严厉依照流程上车，比较糟蹋时刻。等了解了今后，能够不必再进行点名，体温检测合格后就能直接上车，这样也能够削减时刻糟蹋。
公交跑一圈需求擦洗消毒
车上还有专门服务箱
“我的孩子高三了，立刻就上学了，网上定制公交也很便利，不必再去送孩子了。原往来不断校园也是坐102路，现在新开的线路能够直达，都是学生也比较安全，关键是便利。”市民王先生说。
记者了解到，一切定制公交线路都严厉做好车辆消毒，严厉履行公交车辆“一趟一擦洗、一日一深消、一圈一通风，运转进程一概开窗运转”的保证形式，特别是做好座椅、拉手、扶手、车窗、地板等乘客易触摸的部位的消毒，一切公交车辆驾驭员也都通过体温丈量后佩带口罩上岗。
济南公交营运市场部副部长于敏介绍，公交驾驭员履行“双测温”准则等，上岗佩带口罩，学生搭车有必要佩带口罩，并合作做好体温检测，下降疫情传达危险，保证学生搭车安全。“晚上收车后进行深度消毒，再排查车辆技能情况。”
此外，记者注意到，学生复学专线上还有专门的服务箱，里边有测温器、备用口罩、洗手液等物品，以防范特别情况的呈现。
想成功定制也不简单
需求细心考虑多方要素
S656地点的车队队长高绪峰说，学生复学定制公交成功注册很不简单，从开端征集到注册大约用了半个月时刻。“咱们拉了上百人的群，前期通过屡次交流，确认学生地址、需求等等。由于拉的是高三学生，咱们也很有成就感，真是制服拉校服。”
济南公交干线公司副司理韩猛介绍：“同方向10人成线，也便是满10人线路能够注册，咱们规划线路的时分，会参阅学生的住址，每条线要10人以上才干注册，从现在规划的线路看，基本上每条线路大约10人到15人，线路的核载上限为40人。”
济南公交西部公司则就线路走向、上座人数、票价及付费方法等详细内容与校园进行了洽谈，保证车上乘客悉数为校内学生，然后最大程度保证学生搭车安全。一起，依据7条线路树立7个办理群，校园年级担任人和公司作业人员进群，及时与家长交流。
在准备期间，公交公司还挑选试跑道路，找出详细站点的停靠时刻，校园规划每条道路的编号及证明学生购票上车的搭车卡。关于一些住址较远的学生，保证准时安全送达，完成全掩盖。
“咱们前期还进行了试跑，确认最优的道路，等学生渐渐多了，咱们也会持续优化线路，或许换大容量车辆。”高绪峰说。
来 源｜齐鲁壹点
责任编辑：
